RÈGLEMENTS  GÉNÉRAUX                                     Septembre 2007

RG01

Pour conduire leur véhicules, les pilotes doivent être sur l'estrade des pilotes.

Note: il est préférable que les pilotes reste sur l'estrade après le bris de leur voiture ou autres et être prêt à culbuter pour la vague suivante.
RG02 Lors d'une course ou pratique, les bolides doivent avoir leur carrosserie.
RG03

Tous les pilotes doivent bloquer leur fréquence (canal) avec leur épingle.

Cette procédure est applicable lors des pratiques et avant les programmes.

 

Toutes les manettes devront être en tout temps dans les cases correspondants à votre numéro de table et qui sont conçu spécialement à cette effet.
RG04 L'estrade est strictement réservée aux pilotes.
RG05 Au besoin: Les numéros sur les voitures devront être clairs et très visibles (surtout pendant les GROS programmes spéciaux).
RG06  
RG07

Le système de pointage est le suivant:

 

Seulement les membres sont éligible pour le championnat de fin de saison.

 

Les points sont attribués selon la performance de la finale.

Le gagnant a 50 points, 48 pour le deuxième, 47 pour le troisième et ainsi de suite. Les points sont alloués aux membres et non membres.

 

1 point est accordé pour la pôle position et est ajouté a son pointage de la journée.

Si il y a un programme spécial de plusieurs finales, le point sera accordé selon la pôle de la finale précédente.

 

Voici les 2 statuts ou les coureurs ce feront attribuer 0 point:

Disqualifié et DNS (Do not Start).

 

À la fin de la saison: les "X" meilleurs finales de chaque coureur selon la classe, seront retenus pour le championnat.

 

X= 80% (arrondi) du nombre de finales totales fait pendant la saison et selon la classe.

RG08 Toutes les voitures pourront être inspectées en tout temps.
RG09 Tout pilote est responsable de la légalité de l`équipement qu'il utilise. De plus il incombe de sa responsabilité de s'assurer qu'il pose la bonne puce sur sa voiture.
RG10 Au Besoin: Un protêt peut être déposé sur un moteur par un compétiteur dans sa vague pour 60.00 $ dans les quinze minutes suivant la fin de sa vague de qualification ou de finale. Le dépositaire du protêt, l'utilisateur du moteur et un membre de la direction de CIRCUIT GT seront présent lors de l'inspection du moteur. Si le moteur est légal, l'utilisateur reçoit le 60.00 $, sinon le dépositaire reprend son 60.00 $. L'utilisation d'un moteur illégal entraîne la perte de tous les points des programmes précédents et zéro tour comme temp au départ de sa prochaine qualification.
RG11 La cotisation est de 60.00 $ pour la carte de membre principale et 25.00$ par personne de plus par familles.  ex: père, mère, frère, soeur, et enfant(s).
 
  Membre Famille et auto suppl. Non-membre Famille et auto suppl.
Course par classe par programme 10.00 $ 5.00 $ 15.00 $ 15.00 $
Pratique 3.00 $ 3.00 $ (famille) 5.00 $ 5.00 $

Une inscription est valide pour un seul pilote sur une seule et unique voiture, et ce pour la durée d'un programme de course donné. En aucun cas, un pilote pourra utiliser deux voitures, même si elle sont identiques, sur la même inscription. En aucun cas, une voiture pourra, sous une même inscription être pilotée par deux pilotes dans un même et unique programme.

Si pour une raison ou une autre, un pilote est remplacé lors d'une qualification, cette dernière sera en statut disqualifié. Seulement le pilote inscrit peut participer à la finale et ne peut être remplacé pour quelques raison que se soit.
RG12 TRÈS IMPORTANT: Chaque chose à sa place. Les bouteilles, papiers et rebuts dans la poubelle. Les mégots dans les cendriers. Aidez-vous à garder VOTRE local propre.
RG13 La direction se réserve le droit d'empêcher une voiture de compétissionner, si la dite voiture risque ou endommage l'équipement de Circuit GT (compteur électronique, tapis, etc...).
RG14 Pas de réparation de véhicule pendant une course. Si un véhicule ne peut repartir, sa course sera considérée comme terminée. Un arrêt aux puits est considéré comme un avertissement.
RG15 Un pilote sur la fausse grille, qui allume son émetteur, qui a pour conséquence la perte de contrôle d'un véhicule de la vague précédente ne peut prendre le départ.
RG16 Circuit GT ne cherchera, ni ne fournira de cristaux de fréquences pour qui que ce soit. Équipez-vous!!
RG17 Culbuteur: Le pilote ayant complété sa course devra immobiliser son véhicule à la plaquette de culbutage correspondent au numéro de son "transpondeur", ex: "transpondeur no 2" à la plaquette no 2. Le culbuteur devra rapporter le véhicule et la télécommande à la table d'inspection. Le pilote devient ainsi le culbuteur de la prochaine course. Son absence de la plaquette de culbutage l'empêchera de prendre son prochain départ. Dans le cas ou ceci survient lors d'une finale, le pilote se verra disqualifié.

Note: il sera accepté de ce faire remplacer par un autre coureur.
RG18 Les abus d'équipements électriques ne seront pas tolérés.
RG19 Les abus de boissons alcoolisées et les drogues ne seront pas tolérées.
RG20

Un minimum de 2 pilotes membres inscrits est requis pour ouvrir une classe.

Si ce n'est pas le cas, les points de finale(s) ne seront pas valide pour le championnat.
RG21 Au Besoin: Un pilote qui dérange, insulte ou intimide les autres (pilotes, culbuteurs ou tout officiel) se verra décerner un ou plusieurs avertissements pour conduite non sportive. Ces avertissements seront mis en vigueur lors de sa prochaine course ou programme de course. Les mêmes sanctions s'appliquent au poste de culbuteur qui n'est pas attentif au déroulement de la course en cours. La première moitiée des vagues a droit a 1 avertissement et les vagues suivantes ont droit 2 avertissements. À la prochaine infraction, le pilote devra immobiliser sa voiture dans la ligne des puits et sera disqualifié de la course en cours. Un pilote qui refuse de s'arrèter après le nombre maximun d'avertissement, ne partira pas lors de son prochain départ. Si en finale un pilote refuse de s'arrêter, il partira les qualifications de son prochain programme avec 0 tour.
RG22 Un pilote est en tout temps responsable (sur la piste, fausse grille et dans les puits) des actes et paroles de ses équipiers (incluant le propriétaire de la voiture qu'il pilote). En cas de dérangement, l'article 21 devient applicable.
RG23  
RG24 Un coureur est considéré comme une recrue à sa première saison dans une classe du championnat Circuit GT. Cependant, dans une nouvelle catégorie, une recrue est un nouveau membre qui n'a jamais couru avec Circuit GT avant la saison en cours.
RG25 Circuit GT fournira un transpondeur à un pilote qui désire ne pas utiliser un transpondeur personnel. Dans le cas ou un pilote désire utiliser un transpondeur qui appartient à Circuit GT, le transpondeur devra être fixé à la voiture à la position voulue par le Club.

Transpondeur personnel (Personnal Transpondeur)
Lorsqu’un pilote utilise un transpondeur personnel, celui-ci doit être utilisé par une seule voiture par catégorie, lors d’un programme de course.
Le transpondeur devra être fixé au chassis, à la position choisie par le pilote. Un pilote qui utilise un transpondeur personnel sera en tout temps responsable de son bon fonctionnement. En cas de problème, la responsabilité du Club se restreint à fournir un transpondeur qui appartient à la piste pour la ronde suivante. En tout temps, les pilotes sont priés d’aviser les officiels de l’utilisation ou de la non utilisation du transpondeur personnel.
RG26  
RG27 Tout pilote qui refuse l'inspection technique se voit automatiquement disqualifié(e), pour l'ensemble du programme en cour, et sera considéré(e) comme ayant 0 tour lors de son prochain programme.
RG28 Tous les compétiteurs devront se conformer aux règlements précités.
RG29 Tous les règlements peuvent être modifiés par les Officiels et la Direction sans préavis.
RG30 L'équipement utilisé par l'inspecteur technique prévaudra sur celui utilisé par les concurrents.
RG31 En aucun temps le manque de respect envers un officiel, directeur, préposé, compétiteur (membre ou non de Circuit GT) par un pilote, équipier ou propriétaire de voiture sera toléré. En aucuns temps, le vol ou le vandalisme envers le matériel du club, d'un visiteur, spectateur ou de quiquoncque sera toléré. Les cas échéants, des sanctions sévères pouvant aller jusqu'à l'expulsion du local, pour une période indéterminée (voir mêmes à vie). Aucun remboursement de cartes de membres, de frais d'inscription ou de pratique sera accordé.
RG32 Tout ce qui n'est pas réglementé, n'est pas admissible.